J-WAVEでオンエア中の『〜JK RADIO〜 TOKYO UNITED』（ナビゲーター：ジョン・カビラ）のワンコーナー「TOKYO CROSSING」。8月10日（金）のオンエアでは、オンライン配車サービスについて、韓国とアメリカの事情に迫りました。
■韓国のタクシーは…
韓国・ソウル在住のヤン・ジョンミさんによると、韓国人口の5分の1ほどの人々が配車サービスを活用しているそうです。
ヤン：韓国では、「カカオタクシー」や「T-money｣タクシーなどのアプリケーションが活発に利用されています。
カビラ：「カカオタクシー」はどんな点が人気ですか？
ヤン：「カカオトーク」という「LINE」のようなアプリを規範にして、タクシーの番号やドライバーさんの連絡先、個人情報が転送されるので、遅い時間でも、女性も安心して使うことができます。タクシーが着くとメッセージで知らせてくれます。
カビラ：料金も含めて、すべてがわかりやすく、透明性が担保されてるわけですね。
ヤン：今年4月からは部分的に有料化を始めて、日本円で100円ぐらい追加料金を払えば、素早く配車してくれるサービスも始まりました。今までならタクシーが来なかったようなところでも、素早く配車してもらえるようになりました。
支払いは、現金のほか、クレジットカードや「カカオペイ」を登録すれば、自分の口座番号から自動的に決済ができるようになっています。
カビラ：時間帯によるでしょうけど、たとえば、ソウルだと何分ぐらいで来てくれますか？
ヤン：繁華街や市内でしたら、1～2分以内で配車されます。周辺にタクシーがなかなかない場合は、検索範囲を広げると3～4分以内で来ます。あまりタクシーが通らないところでも、7分以内で配車されることが多いです。
カビラ：配車サービスを使った場合、そのほかの料金は発生しますか？
ヤン：一般の呼び出しは、追加料金は発生しません。素早く配車してもらう場合に限って、プラス100円ほどの料金が追加されます。
カビラ：観光客でもアプリを入れれば活用できますか？
ヤン：韓国の住所を入力できる方であれば、便利だと思います。
■フロリダは乗り合いバスが大活躍
アメリカ・フロリダ在住の大西良子さんによると、大西さんの住む地域は4人に1人が60歳以上で、アプリを使えない方がかなり多いと言います。また、障がいを持っている方のためにも、行政が配車サービスを実施しているそうです。
カビラ：どんな仕組みですか？
大西：都バスのようなバスが、door to doorのサービスをしています。私自身もいろいろな人が使っているのを見たことがあります。ある日、スーパーで買い物をしていると、突然、 12人ほどのシニアが入ってきて、外でバスが待っていました。
カビラ：乗り合いバスの配車サービスを、行政が提供してるということなんですね？
大西：事前の申し込みが必要ですが、週に2回以上同じ場所を往復するサービスや、7人以上の人が週5日間ライドシェアするといったサービスもあります。
カビラ：いろいろなパターンで使えるんですね。
大西：お医者さんに行くとか、映画に行くとか、友だちに会う場合もOKです。
カビラ：申し込みは電話でできるんですか？
大西：最初は申込用紙に「なぜ配車サービスが必要なのか」という理由を記入します。お医者さんからの診断書が必要だったりします。
カビラ：ニーズを証明したうえで利用できるということですね。
支払いは回数券による前払い制。20回分の回数券は70ドルです。1回の料金は距離にかかわらず3ドル50セント（およそ400円）です。
カビラ：手厚いですね
大西：年間で16万回出動しているそうで、平均で一人当たり一カ月11回使っていることになります。
カビラ：かなりお得ですね。地元のタクシー会社から「勘弁してください」というような動きはないんですか？
大西：フロリダはのんびりしているからか、今のところはないですね。
各国の興味深い配車サービス事情がわかるオンエアとなりました。
【この記事の放送回をradikoで聴く】
PC・スマホアプリ「radiko.jpプレミアム」（有料）なら、日本全国どこにいてもJ-WAVEが楽しめます。番組放送後1週間は「radiko.jpタイムフリー」機能で聴き直せます。
【番組情報】
番組名：『〜JK RADIO〜TOKYO UNITED』
放送日時：毎週金曜 6時－11時30分
オフィシャルサイト：https://www.j-wave.co.jp/original/tokyounited/
■韓国のタクシーは…
韓国・ソウル在住のヤン・ジョンミさんによると、韓国人口の5分の1ほどの人々が配車サービスを活用しているそうです。
ヤン：韓国では、「カカオタクシー」や「T-money｣タクシーなどのアプリケーションが活発に利用されています。
カビラ：「カカオタクシー」はどんな点が人気ですか？
ヤン：「カカオトーク」という「LINE」のようなアプリを規範にして、タクシーの番号やドライバーさんの連絡先、個人情報が転送されるので、遅い時間でも、女性も安心して使うことができます。タクシーが着くとメッセージで知らせてくれます。
カビラ：料金も含めて、すべてがわかりやすく、透明性が担保されてるわけですね。
ヤン：今年4月からは部分的に有料化を始めて、日本円で100円ぐらい追加料金を払えば、素早く配車してくれるサービスも始まりました。今までならタクシーが来なかったようなところでも、素早く配車してもらえるようになりました。
支払いは、現金のほか、クレジットカードや「カカオペイ」を登録すれば、自分の口座番号から自動的に決済ができるようになっています。
カビラ：時間帯によるでしょうけど、たとえば、ソウルだと何分ぐらいで来てくれますか？
ヤン：繁華街や市内でしたら、1～2分以内で配車されます。周辺にタクシーがなかなかない場合は、検索範囲を広げると3～4分以内で来ます。あまりタクシーが通らないところでも、7分以内で配車されることが多いです。
カビラ：配車サービスを使った場合、そのほかの料金は発生しますか？
ヤン：一般の呼び出しは、追加料金は発生しません。素早く配車してもらう場合に限って、プラス100円ほどの料金が追加されます。
カビラ：観光客でもアプリを入れれば活用できますか？
ヤン：韓国の住所を入力できる方であれば、便利だと思います。
■フロリダは乗り合いバスが大活躍
アメリカ・フロリダ在住の大西良子さんによると、大西さんの住む地域は4人に1人が60歳以上で、アプリを使えない方がかなり多いと言います。また、障がいを持っている方のためにも、行政が配車サービスを実施しているそうです。
カビラ：どんな仕組みですか？
大西：都バスのようなバスが、door to doorのサービスをしています。私自身もいろいろな人が使っているのを見たことがあります。ある日、スーパーで買い物をしていると、突然、 12人ほどのシニアが入ってきて、外でバスが待っていました。
カビラ：乗り合いバスの配車サービスを、行政が提供してるということなんですね？
大西：事前の申し込みが必要ですが、週に2回以上同じ場所を往復するサービスや、7人以上の人が週5日間ライドシェアするといったサービスもあります。
カビラ：いろいろなパターンで使えるんですね。
大西：お医者さんに行くとか、映画に行くとか、友だちに会う場合もOKです。
カビラ：申し込みは電話でできるんですか？
大西：最初は申込用紙に「なぜ配車サービスが必要なのか」という理由を記入します。お医者さんからの診断書が必要だったりします。
カビラ：ニーズを証明したうえで利用できるということですね。
支払いは回数券による前払い制。20回分の回数券は70ドルです。1回の料金は距離にかかわらず3ドル50セント（およそ400円）です。
カビラ：手厚いですね
大西：年間で16万回出動しているそうで、平均で一人当たり一カ月11回使っていることになります。
カビラ：かなりお得ですね。地元のタクシー会社から「勘弁してください」というような動きはないんですか？
大西：フロリダはのんびりしているからか、今のところはないですね。
各国の興味深い配車サービス事情がわかるオンエアとなりました。
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番組名：『〜JK RADIO〜TOKYO UNITED』
放送日時：毎週金曜 6時－11時30分
オフィシャルサイト：https://www.j-wave.co.jp/original/tokyounited/
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